Im Frischdienst bzw. Tiefkühlbereich ist eine optimale Isolierung unerlässlich. Der K- Wert eines Koffers kann dabei die Dimen- sionierung der Kühlanlage und somit die Anschaffungskosten deutlich beeinflussen.

Entscheidend für eine optimale Kälte- bzw. Wärmerückhaltung ist jedoch nicht nur der Wandaufbau, sondern in erster Linie der Verbund der einzelnen Kofferelemente. Hier gilt es, Energiever- luste durch Kältebrücken zu vermeiden.

In kaum einem anderen Bereich werden deshalb so hohe Ansprüche an den Aufbau (z.B. für die Schaffung unterschied- licher Laderäume und Temparaturzonen oder einer optimalen Nutzlastgewinnung) gestellt wie im Kühlkofferbereich. Das gilt insbesondere im Kleinlastverkehr.

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